销量|上汽通用2019年销量160万辆 同比下降18.8%

  新浪汽车讯  日前,新浪汽车从上汽集团官方获悉,2019年12月,上汽通用销量124,497辆,同比下降27.6%;2019年全年,上汽通用累计销量1,600,102辆,同比下降18.8%。

PPT造车始祖游侠汽车工厂停摆 湖州市政府欲接盘止损

  在工厂开工建设一年半之后,被业内嗤之为“PPT造车始祖”的游侠汽车仍没有正式推出首款量产车型,而曾对其寄予厚望的吴兴区政府开始想办法处理这块“烫手山芋”。

回顾2019 点亮2020 | 上篇:寒冬众生相

  2019,在寒冬的唏嘘下,一年走向了尾声。  这一年,有兼并、有重组、有海外谋求发展,在左右突击中谋立足;

棉里藏针:德系双雄竞逐冠军 二线高档“换代”蓄力

  今年的车市正步入尾声,整体销量的持续下滑给行业带来了不小的压力。从1-11月的产销数据来看,全年负增长已成定局,中汽协所发预测显示,全年将会有8%左右的下滑。危难时刻方显英雄本色,尤其对于高档车品牌而言,依然能在市场寒冬中取得进步。

销售公司名称再次获批 一汽奥迪终于要独立了?

  搁置数月之后,一汽奥迪销售公司的成立事项终于获得实质性进展。12月22日,北京商报记者从国家市场监管总局网站获悉,“一汽奥迪销售有限责任公司”作为企业名称获得批准。业内人士表示,一汽奥迪销售公司的成立,可以提高一汽奥迪的决策效率,有利于应对市场变化,日后在与上汽奥迪的博弈中也能占据更多主动权。实际上,这已经不是一汽奥迪第一次申请销售公司名称,然而股东博弈等诸多问题致使一汽奥迪的独立一拖再拖,而这次名称申请通过是否意味着一汽奥迪的独立之路正式开启呢?

南北奥迪新进展:一汽奥迪销售公司申报 上汽奥迪生产设备招标

  图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)  随着2019年年底临近,南北奥迪的布局也在加快。经济观察网记者日前在国家市场监管管理总局的网站上发现,12月5日,“一汽奥迪销售有限责任公司”再次出现在“市场监管总局企业名称申报登记公告”中,显示其已经申报公司设立信息。与此同时,有关上汽奥迪首款国产车奥迪A7L开始进行设备招标的消息也传出。

南北奥迪同现进展:一汽奥迪销售公司申报 上汽奥迪生产设备招标

  随着2019年年底临近,南北奥迪的布局也在加快。经济观察网记者日前在国家市场监管管理总局的网站上发现,12月5日,“一汽奥迪销售有限责任公司”再次出现在“市场监管总局企业名称申报登记公告”中,显示其已经申报公司设立信息。与此同时,有关上汽奥迪首款国产车奥迪A7L开始进行设备招标的消息也传出。

奔驰E级预定全年冠军 德系三强稳居C级车头部

  转自中国经济网  2019年即将收官,高档车市场“三强争冠赛”继续升级。以奥迪、奔驰和宝马为代表的“德系三强”,今年有望站到70万辆的新台阶上一决高下。聚焦到C级车市场,“德系三强”继续稳居头部,其中,奔驰E级还有望突破15万辆大关。

大众召回部分国产途观、迈腾、CC及进口途威、夏朗

  因安全气囊和安全带预紧器或存隐患,12月19日,国家市场监督管理总局发布召回信息,大众汽车(中国)、上汽大众、一汽-大众三家公司自即日起召回进口夏朗、途威汽车,以及国产途观、迈腾、CC等车型,共计159167辆。

大众召回部分进口途威、夏朗汽车、国产途观汽车和国产迈腾、CC汽车

  日前,大众汽车(中国)销售有限公司、上汽大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回以下车辆,共计159167辆。