“PPT造车”鼻祖游侠汽车疑烂尾 湖州地方政府或接盘

  “PPT造车”鼻祖项目疑似烂尾 湖州地方政府或接盘  有“PPT造车”鼻祖之称的游侠汽车或许不会想到,在沉寂多年之后,自己会因为一次公开的政府常务会议而再度被送上“热搜”。

拜腾获日本商社丸红数百万美元投资 后续有望继续追加

  (新浪汽车 12月25日讯)据日本经济新闻报道,日本商社丸红(Marubeni)已经与中国造车新势力拜腾结成资本合作伙伴关系,目的是将拜腾汽车的废旧电池回收利用,以为家庭和其他应用设备提供能源存储设备。据了解,丸红预计将向拜腾投入数百万美元,之后可能还会继续追加投资。

消息称长城和长安追随上汽加速“杀入”印度市场

  (新浪汽车 12月20日讯)据路透社援引三位消息人士报道,长城汽车和长安汽车正加速在印度建立组装厂,以更快进入这一市场。

小鹏汽车与蔚来“殊途同归”?

  很多人没有办法理解,为什么新能源车行业可以吸引那么多已然成功的创业者为之付出一切而?至今,乐视的贾跃亭,易车的李斌,还有UC的何小鹏依然在看不到尽头的融资中寻找光明,而何小鹏也成为新锐造车势力中,又一个或赴美“蹚浑水”的公司。

高估值负利润 造车新势力的2020会好吗?

  资本市场一共向造车新势力企业投了多少钱?保守估计在2000亿人民币左右,这个数字大概相当于中国一个内地三线地级市2018年全年GDP总值,也相当于尼泊尔、冰岛等类似体量国家的全年GDP总值。

4亿美元融资后,小鹏汽车开始进行C +轮融资

  12月16日,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在第十届全球新能源汽车大会上表示,继不久前刚刚完成4亿美元的融资之后,小鹏汽车正在进行C +轮的融资。

调整股权结构 小鹏汽车海外上市扣弦?

  本文转自北京商报  12月15日,针对股东集体出质全部股权,小鹏汽车发布声明回应称,这是小鹏汽车进行集团重组的一部分,属于企业发展及优化企业股权结构的正常行为。业内人士表示,此次小鹏汽车存在搭建VIE结构以实现在海外上市的意图。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下,融资能力和资源协同能力,正成为造车新势力能否从第一轮淘汰赛中胜出的关键之一。

蔚来欧洲副总裁张晖:缺钱需更多资金 下一代平台开发取决于融资进程

  (新浪汽车 12月13日讯)据autocar报道,尽管蔚来汽车已经与英特尔旗下自动驾驶技术公司Mobileye宣布达成战略合作,双方会基于蔚来第二代整车平台NP2打造L4级别自动驾驶车型。但该公司仍在寻找新的资金,以满足其雄心勃勃的增长计划。

陈光祖 | 软制造是重构汽车业高质量发展之“道”

  本文转自中国汽车报网  当今世界汽车产业正走向一个大变革的时代。进入新时代,汽车将成为未知的、高智的、嬗变的新物种。软制造将是改变新时代汽车之本,“软件因子”将是促进汽车产业新时代高质量发展的中枢。一场汽车产业的“软战争”即将打响。

继何小鹏力挺李斌后 小鹏汽车与蔚来NIO Power达成充电合作

  《中国经营报》记者获悉,12月11日,小鹏汽车宣布与蔚来NIO Power签约,双方就充电业务展开互联互通合作。小鹏汽车官方微博发布相关消息后,小鹏汽车董事长何小鹏转发并配文:“为更多鹏友而来!”当天蔚来汽车官方微博亦发布相关消息。