一汽夏利将卖壳,“国民轿车”成过往

  12月23日,一汽夏利(000927,SZ)复牌并涨停,24日继续封死涨停板,股价报4.38元/股,最新总市值69.87亿元。涨停的原因让人颇为伤感:上市20年的一汽夏利将退出A股舞台,中铁物晟将借其壳资源,重组上市。

首批新能源车迎来更新潮 换电池还是换车?

  这两天,老苏为了家里那辆纯电动车跑断了腿。“开上路,除了买菜干不了啥。换电池太贵。我跑遍了二手车市场,又卖不上价格,真愁人!”老苏对记者感慨道。2013年前后,第一批纯电动车进入市场,如今6年过去,这批纯电动车的电池寿命走向“暮年”。与燃油汽车不同,纯电动车更换电池的价格十分高昂,而直接选择转卖二手车又因为电池、售后等问题“卖不上价”。是留车换电池,还是“止损”换新车,不少车主陷入两难境地。

PSA与FCA合并后或裁减1/3工程师和10000名工人 37亿欧元协同效应恐难实现

  (新浪汽车 12月23日讯)据福布斯网站报道,法国标致雪铁龙集团(PSA)与菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)是为了应新技术带来的生存威胁而进行合并,而且汽车行业的重组正在加速。

人工通道排长龙 收费站工作人员:不办ETC就让他堵

  本文来源:央视网   图片来源:每日经济新闻 刘国梅 摄  央视网消息:不是上下班高峰,也不是节假日,本周四,在安徽合肥的多个高速收费站,人工收费车道却排起了长龙,排队的都是没办理ETC的车辆,相比之下,旁边的几个ETC车道就十分通畅。车主们告诉记者,最近拥堵明显增加的原因很简单,ETC车道大幅增加,而人工收费车道明显减少。

为上京牌避限购,货车乔装变身小客车

  轻型货车改装成小客车,不仅是非法改装行为,一旦发生交通事故,更无法保护车内人员安全,乘客也不能得到应有的保险赔付。

动力电池行业入冬 有企业近2个月没接到任何车企订单

  原标题:动力电池行业入冬,中小企业亟待转型  新能源汽车市场的产销下降,正在直接影响着动力电池企业的生存。

补贴退坡“应激效应”产生?新能源汽车补贴覆盖率不降反增

  伴随新能源汽车补贴门槛的不断提升、补贴力度的持续降低,获得补贴的车型数量及比例必将出现缩减——这是业界对补贴退坡效应的普遍预期。不过,来自工信部最新披露的信息却显示,与2017年相比,2018年通过补贴初审的车型数量在新能源汽车总销量中的占比却不降反升。

为盘活低效资产增加运营资金 一汽轿车转让两项资产

  12月12日,一汽轿车股份有限公司(简称“一汽轿车”)发布两则资产转让公告,分别以8120万元、7504.81万元的价格,转让其位于长春市经开区的资产和相关房产。

新能源车已逐步形成综合成本优势

  近日,乘联会发布了11月份全国乘用车市场分析报告,根据数据显示,新能源汽车在11月份的批发销量为7.9万辆,同比下滑了41.7%,环比上涨了15%。乘联会分析称:其销量低迷主要是由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,叠加国六插混的短缺的扰动。

网约车“国家队”登陆长春 “T3出行”明起正式上线

  本文转自吉林日报  12月8日,有网约车“国家队”之称的“T3出行”登陆长春开启公测,并将于12月11日正式上线,为当地网约车“正规军”注入新力量。这是继南京、武汉、重庆、杭州后,“T3出行”进入的第五城,也是该平台首次从南方阵线回归一汽大本营。